Cita:
Originalmente publicado por elena
Drago, para mi parecer sería:
N = 2 º, ya que si cada 3 horas baja 6 mb, para 4 mb (que es la que tiene en cuenta en N) el tiempo seria de 2 horas.
6 mb ------- 3 horas
4 mb--------x x = 4*3 /6 = 2 horas
Es decir que la presión en 2 horas baja 4 mb
Y 2 horas = 2 º (ya sabes 60 minutos = 1º; 2 horas = 120 minutos = 2º)
2 horas de tiempo = 120 minutos de tiempo pero no 2º de arco. No hay que confundir minutos de tiempo con minutos de arco
¿No estás de acuerdo conmigo? ¿Por que? Por cierto Drago, no entiendo bien tu razonamiento de que para 45 º de separación entre isobaras, N fuera 0,5º.
Saludos, Elena.
2 horas-------x x= 6*2/3 =
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Hemos dicho que la velocidad del viento geostrófico se calcula:
V= 35,2 / N * sen l
N es la distancia en perpendicular entre dos isobaras consecutivas, con una diferencia de presión de 4 mb. Se mide en grados geográficos sobre la escala de latitudes (1 milla = 1 minuto de arco).
La frase dudosa de la distancia entre dos isobaras en la latitud en cuestión:
Si al principio el problema te dice que estás en latitudes medias, la media entre 0º (Ecuador) y 90º (Polo) es 45º.
Luego tiene lógica que la redacción correcta sea: "a 45º (de latitud) la separación entre isobaras es de 30' ". Pero esos 30' son minutos geográficos, es decir medio grado = 0,5º medidos en la escala de latitudes.
Por el contrario no tiene sentido que te den la separación entre isobaras a una latitud de 15º, ni a 15', porque tu no estás allí.
En cuanto a la tendencia barométrica, te da la rapidez con que varía la presión con relación al tiempo, te da una indicación de lo cerca que estás del centro de bajas presiones.
Vale, la presión baja 4 mb en 2 horas. Tardas 2 horas en pasar de una isobara a la siguiente, pero para calcular así la distancia entre isobaras, tendrías que ir con un rumbo perpendicular a las isobaras y conocer la velocidad del buque, entonces, en el caso más fácil, si las isobaras no se desplazan, d = v * t y luego esa distancia en millas la transformas en grados geográficos, ya sabes 1 milla = 1 minuto de arco.
Pero si llevas un viento del SW por la popa, no vas a un rumbo perpendicular a las isobaras, tampoco conoces la velocidad del barco. Luego este sistema no te sirve.
Saludos.