El antiguo propietario de mi barco (un americano que no hablaba muy bién el español) me avisó que cuando tenga el motor en marcha (al ralentí), con el barco en puerto o fondeado, no lo deje solo ya que puede acelerarse el solito
Ahora el hombre está en su país de origen y le he vuelto a preguntar sobre esta cuestión ya que no me quedo claro que quería decir.
Y me contesta lo siguiente:
El motor nunca ha ido abusado y creo que tiene muchas horas mas. No tengo tanto confianca en las cosas marinazado por Nanni, ni en los tubo, cables, conneciones electricos, etc. Si vas a hacer un refit, piensas en cambiar (o poner?) el governor, porque ahora, si el motor tiene un governor, es para uso en coches, cual es decir que no necesita governor porque el pie siempre ajusta la velocidad del motor. Por eso, el motor puede correr atope cuando no esta en marcha, por exemplo cuando esta cargando bateria, y las baterias llegan lleno. El motor necesita un governor del tipo que usan en generadores.
El hombre me habla del "GOVERNOR" y no entiendo que quiere decir
¿A alguien se le ocurre de que me esta hablando?
Es alguna pieza del motor que parece ser, no esta "marinizada", o sea, esta pensada para un coche ya que el motor era el que montaban los Mercedes 240D en su dia allá por los 80.
Se admiten sugerencias, ideas y proposiciones...