Hay por ahí una regla general de cálculo de consumo de motores:
Potencia x 0,20 = X litros/hora
(O lo que es lo mismo, el 20% de la potencia, resultado en litros/hora)
Para los fuera bordas, y más para los 2T es algo más.
Así a ojo, Potencia x 0,4
Peeero.
Eso es un cálculo muy aproximado y funcionando a un régimen alto de motor. Luego depende de la caña que le metas o no.
El consumo no aumenta linealmente con las revoluciones, sino en mayor medida.
¿Es bastante?
Hombre, si se trata de un velero y el motor lo usas sólo para maniobras, Pues me parece que sí.
Si vas a navegar a motor a un ritmo medio-alto, estarías gastando de 3 a 4 litros por hora, pues con eso tienes para unas 3-4 horas.
Tú sabrás si basta o no.
De todas formas, siempre es conveniente llevar por lo menos una pequeña garrafa de respeto con unos litros (¿5?) que te permitan, en un apuro, llegar a un puerto.
típico: Se te ha olvidado mirar el depósito, y cuando hace "chuff, chuff", te acuerdas que el último día hiciste... y se te olvidó llenar.
¿Cómo se calcula?
Saca la toma de gasolina del depósito entero (generalmente va a rosca en el depósito) de tal forma que te quedes con toda la toma, el tubo con el filtro al final.
O bien, suelta el tubo del depósito.
Lo que te sea más fácil.
En una botella pon una cantidad conocida de mezcla, por ejemplo medio litro y en ella mete el tubo que has soltado.
Pon el motor en marcha, y controla cuánto tiempo tarda en tragarse el medio litro.
Eleva el dato para una hora, y listo.
Con una regla de tres:
Si en NN minutos consume --> 0,5 litros
En 60 minutos (1 hora) ---> X
X = (0,5 litros x 60) / NN
X son litros/hora.
Ojo, que es gasolina:
SEGURIDAD, SEGURIDAD, SEGURIDAD.
Que no se te derrame, que no haya riesgo de explosión, que te ayude alguien (importante que sea no fumador
), en fin, esas cosas.
