Ya fuera de cachondeos (bromas o chistes), puesto que parece que vas en serio.
Estás presupuestando para
construir un velero de 37 pies...
Al margen de los enlaces que te ha proporcionado Flavio, lo que se me ocurre es preguntarte primero:
- ¿Tienes algo de experiencia en vela, has estado en un velero aunque sea pequeño, o vas a construir un velero sin haber visto ninguno?
Si preguntas lo que preguntas, supongo que la respuesta es NO, que no tienes experiencia o contacto con ello.
Ante esto, una recomendación firme:
Mira alguien por donde vives que tenga un velero de más o menos de ese tamaño y que te explique cómo está la jarcia de labor (conjunto de drizas, escotas, etc) y la fija.
Para empezar, no será lo mismo si por ejemplo, la driza de mayor se afirma en una cornamusa a pie de mástil que si se reenvía (se hace llegar hasta) a la bañera para afirmarse allí en un stopper.
El el primer caso, por ejemplo, la driza de la vela mayor tendrá que tener una longitud 2 veces la altura del mástil más un par de brazas más, para nudos y por si acasos (llegado el caso ya tendrás tiempo de cortarla), y herrajes serían un
grillete para el puño de driza de la vela y una
cornamusa a pie de mástil.
Si la reenvías a bañera, súmale a lo anterior para la longitud la distancia desde pie de mástil hasta bañera, una
polea más un
grillete (para poner a pie de mástil, más el correspondiente herraje para sujetarla, si el mástil no lo tiene), una
caja de renvíos para poner encima de la cabina o roof, y un
stoper o una
cornamusa de escota en la bañera.
Todo esto es más fácil de entender y lógico si
ves y entiendes la maniobra "de verdad".
Hay algunos libros no muy caros de trimado que tienen fotos y esquemas de jarcias, además de explicar, obviamente cómo se usan...
Por ejemplo:
El Correcto trimado del aparejo, Peter Schweer.
Suerte
