Cita:
Originalmente publicado por Butxeta
Primero alabar la iniciativa.
Segundo incitar a la gente a perder la verguenza. No participáis en las regatas de club por vergüenza. Y no debería ser así. ¿Que pasa si llegas el último? alguien tiene que ser el último. Como yo digo, ser el último es una obra de caridad. Así le evitas el mal trago a alguien a quien pudiera importarle. Simplemente particpa! sácate un rating club, que son unos 60 euros, y únete a la fiesta de velas. Aprenderás, navegarás y harás amigos. ¿Donde está la pega? Llegar el último no es tan malo. Y si consigues animar a otro como tú, ya tienes regata. Y si se suman más, pues hay dos pelotones: los buenos, y los que salimos a navegar, pasar un buen dia, no romper nada y disfrutar de lo que nos gusta. Y con suerte, quizá aprendamos un montón.
Animaros, que no muerden. A veces pueden parecernos un poco condescendientes o que nos miran raro, pero en el fondo acaban encantados de la afición.
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Muy bueno, Butxeta.
Pero en realidad ya es esto lo que se plantea con esta iniciativa. Salir a navegar y tener alguien con quien hacer realmente una regata.
Yo creo que la pervivencia de las regatas de club pasa porque se mantenga la afición entre un buen pelotón de barcos "normales". Si no, pasa lo que pasa: que la regata es cada vez más minoritaria mientras, al mismo tiempo, en esa misma mañana de sábado o domingo, hay un montón de velas dirigiéndose a cualquier parte. Y muchos de ellos, sobre todos los amiguetes o los que se conocen, navegando al mismo rumbo sólo por el placer de darse un poco de caña. Y sin embargo no les hables de la regata...
Para mí, la clave de las regatas es que haya aliciente para todos. Para los que tienen barcos preparados a tope y para los que tienen lo que tienen (tenemos). Yo he vuelto a las regatas porque esta categoría "Promoción" me permite estar en otra Liga con mi velerito del año 82 y 30' de eslora. Y me encantaría, y de ahí este hilo, que se apuntara gente que comparte este planteamiento y que llegáramos a reunir diez o doce barcos. Seguro que entre los dos puertos (Garraf y Ginesta, en este caso) hay no menos de cien barcos "normalitos" que podrían entrar en esta categoría de regata menos exigente.
De hecho, incluso diría, medio en serio medio en broma, que algunos de los barcos que compiten en la clase Crucero también estarían mejor en "Promoción"
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saludos