[Lealtad]

Al día siguiente navega al Rv = 90º con Vb =12 nudos y de un blanco “B” obtiene con el radar la siguiente información:

Al ser Hrb = 05-00 Marcación de “B” =45º Er. D =12 millas.
Al ser Hrb = 05-06 Marcación de “B” =45º Er. D =11 millas.
Al ser Hrb = 05-12 Marcación de “B” =45º Er. D =10 millas.
Al ser Hrb = 05-24 y para evitar el abordaje, gobierna cayendo a estribor para pasar a 4 millas de “B”.
Al tener la seguridad de no pasar a menos de 2 millas del buque “B” vuelve a su rumbo anterior.
Al estar “B” a 12 millas, da rumbo para situarse a 3 millas por su popa en el menor tiempo posible.

Se pide:

1. Rumbo y velocidad del buque “B”.
2. Rumbo de maniobra para pasar a 4 millas de “B” y Hrb de vuelta al rumbo anterior.
3. Rumbo para situarse a 3 millas por la popa del “B” y Hrb de llegada a esa posición.

Saludos,
Claudio López (Lealtad)