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Es importante observar el terminal superior del stay el que va uniendolo al palo. ya que puede decir
¿Se solto por mal apriete?
¿Cizallo por exceso de apriete?
¿ A que obedece ese afilado en la punta visible del stay?

Otra pregunta tal y como esta ahora gira el stay dentro del perfil del enrollador ¿O esta fijado por algun tornillo de la union entre perfiles?

De todas formas y sin animo de molestar me reafirmo en preferir los almacenadores, ya que cuando los transoceanicos de regata los llevan por algo es, con sus ventajas e inconvenientes