A ver, después de comer me he ido con un polímetro al barco y he medido cada batería: 12,77 una y 12,84 la otra.Eso significa que están bien ya que las cargué el domingo (dando una vuelta a motor,estoy en un fondeo).
He buscado los consumos de los aparatos en sus manuales:
Equipo de viento: 30mA
Piloto: máx. 1,5 A
Lo que no he encontrado es el consumo del gps-sonda 521s ni del tridat raymarine st-60, seguiré buscando.
Lo que estoy empezando a pensar es que la alarma de voltaje del gps sea demasiado alarmista, que no marque los voltios correctos ¿que opinais?
Edito porque no había visto vuestras respuestas: Atnem, ¿cómo no vas a conocer al sublime Fazer, fundador de nuestra secta de chisperos aficionados? Es toda una institución en temas galvánicos, de pequeño jugaba con Alexander Volta y era cuñado por parte de tía-abuela de Benjamín Franklin.Algunos lo han definido también como el Chiquito de la Calzada porteño, por otras de sus virtudes y para abundar más en su excelencia, también es el autor de famosos tangos como "20 Amperios no es nada" y "el día que me electrocutes" .
En fin volviendo al tema: precisamente lo que voy a hacer es comprobar con polímetro en mano qué carga dan las baterías cuando salta la dichosa alarma.En cuanto a la sección del cable ,a continuación del propio de alimentación del gps van unos 2,5 metros de 2mm, ¿será suficiente?
