Buenas; en mi humilde opinión
El desgaste de cilindros-segmentos-blablabla por impurezas en el mar es significativamente menor que en tierra (Bueno, habrá que ver si con las cenizas del volcán jcbkcbnsmdnfbfdhsydyu esto cambia
), y de hecho muchos motores marinos no lo llevan.
Otra cosa es que en un intraborda Diesel que esté concebido para llevarlo se pueda colar alguna cuscurrucia; lo que sí notarás una barbaridad es la amortiguación del ruido de la aspiración con el filtro puesto.
Y supongo que en motores más modernos , cibernetizados y vitaminados, los caudalímetros, sensorcetes y pulmoncillos se volverán un poco locos al medir el flujo de aire, (es un suponer)
