Siempre que arremetemos contra los profesionales de la náutica está claro que pagan justos por pecadores, pero está igual de claro que la abundancia de 'pecadores' en el sector nos predisponen para estar alertas y con la lengua 'envenená'
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Por supuesto que magníficos profesionales 'haberlos haylos', pero por si las moscas y como no parece que conozcas al tuyo, al menos pierde esas 9 horas presupuestadas como espectador/aprendiz, de forma que todo lo que pagues sea trabajo real y piezas realmente sustituidas.
Con un motor como el tuyo, un vecino de pantalán hace un par de veranos, viene directamente de pagar la factura de su última revisión a fondo y sale a darle una vuelta a su buque con sus bajos y cola limpios y motor a punto. Volvió a los 15 minutos con un problema que ya tenía la temporada anterior: El motor se calentaba un poco.
Extraño, puesto que en la factura se incluía un flamante nuevo termostato, y limpieza con sustitución del rodete del sistema de refrigeración. Llamó al mecánico para que viniera al barco y que le enseñara esas nuevas piezas que se incluían en la factura que acababa de pagar. Evidentemente, lo primero que abrió fué el termostato, que curiosamente estaba practicamente corroido y con un aspecto lamentable (no funcional encima) tras unos 15 minutos de trabajo
. Barco fuera otra vez, repetición de la jugada de nuevo (sin pagar esta vez), al agua funcionando perfectamente, y la mitad de las vacaciones sin barco
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Creo que todo lo que podamos hacer nosotros mismos, no sólo sale más barato, sino que queda mejor normalmente. Claro que si damos con un buen profesional
y el bolsillo lo permite ..., pero hay que dar con él.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
