Pues parece algo típico de estos motores/sistemas de arranque.
El mío siempre lo ha hecho. A veces pulsas y arranca a la primera. Otras pulsas y "clack". Vuelves a pulsar (inmediatamente) y a veces arranca, otras veces "clack" de nuevo.
Yo nunca le he dado mas importancia. Si a la primera no gira, suelto y vuelvo a pulsar. En máximo dos o tres veces siempre acaba agarrando.
Pero ni esperar, ni mazo, ni chispas, ni na'.
Es como si al pulsar algo no estuviera en la posición correcta y hasta que no lo está, no hace contacto. El clack parece que sale del cuadro, mas que del motor.
Chanquete, al menos el 1GM10 no tiene calentadores.
Edu