Al hilo de vuestros sabios consejos, yo solicito de vuestrra sabiduria, me explico: Mi velero tiene instalado un Volvo MD11D de 23 CV. y el el arco del termometro la aguja tiene dos campos en los que oscila más o menos un centimetro siempre arriva y abajo en caso de que el motor lleve pocas revoluciones dicha oscilacion se instala en la zona baja del arco( a la izquierda) y si le das mas revoluciones se instala en la parte derecha con la oscilacion mas alta pegado a la zona roja (a la que no llega ) y oscila tambien un centimetro. Como la reparacion de un motor es cara y la sustitución aun mas estoy sin sacarle ojo a la dichosa aguja y haciendo votos para que no se convierta en una averia gorda. Antes de entrar en materia tomemos unas refrescantes cervezas que son a mi cuenta. Saludos
