Sabemos que al medir ángulos el más mínimo error inducirá
cambios de varios mm de separación al final.
Yo probaría lo siguiente:
Caña a crujía y aproximar los timones mediante medición de ángulos.
Seleccionar un timón,
medir la distancia entre borde de ataque (contra del casco) y crujía, medir distancia entre borde de ataque (contra el casco) y fuga.
Determinar mediante la famosa formula de Pythagoras la distancia
de la hypothenusa. Ajustar timón hasta que la distancia de la hypothenusa
coincida con el cálculo. Así estás seguro que el timón está a 90 grados.
Luego medir distancia (al mm) entre bordes de ataques y comparar
con distancias entre fugas y ajustar el segundo timón.
