Re: Quillas rebatibles
Como más de un colega sabe, yo tengo un 38' con quilla abatible. En mi caso es anti-deriva (sin lastre) y el sistema de arriado es pivotante, utilizando para ello un winche en cubierta, por lo que el mecanismo es de lo más sencillo posible. El calado pasa de 1,15 m. a 2,25 m.
La ventaja que le veo, además de la de poder acercarse más a tierra en un momento dado o entrar en puertos de bajo calado, es poder hacer limpieza de la obra viva en una playa, en zona de mareas, cuando no tienes otros medios a tu alcance. A mi barco se le pueden poner unos soportes laterales, a modo de patas, que permiten dejarlo en seco entre dos mareas.
De momento el único problema que me dio fue que la orza antigua (de aluminio) se partió por presentar grandes coqueras causadas por electrolisis. Actualmente está sustituida por una de acero, con ánodos autosacrificantes. Por cierto, seguí navegando un mes sin orza hasta que llegué a mi puerto base sin ningún problema.
En navegación se comporta muy bien y, con ella arriba, el barco ciñe bastante menos. En empopadas, si se eleva, se puede ganar más o menos medio nudo. Nunca hace ni el más mínimo ruido por golpeteos u otras mandangas.
Llevo un lastre de 3.500 kg y dentro del barco ni te enteras que tienes orza abatible.
Mejor o peor? pues... no sé. Efectivamente tienes algo más a estropearse, y ya sabemos que Murphy se aprovecha de ello, pero por contra tienes otra serie de ventajas que, con orza fija, no tendrías.
Es como todo: tiene su parte buena y su parte mala.
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)
... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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