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- Vamos a intentar aclararnos que las cosas se estan liando un poco:
1º Indicas que tenias la mayor a babor (botavara a babor), en tal caso recibias el viento por estribor, luego ibas amurado a estribor.
2º Indicas que veias el lado de estribor del otro barco, por lo que parece que tu ibas a barlovento.
3º Indicas que debiste trasluchar y le pasaste por popa, lo que parece concordar con lo indicado anteriormente.
4º En consecuencia, estando los dos barcos en la misma amura y siendo tu el barco de barlovento, te correspondía maniobrar a ti pues el otro barco tenía preferencia.
