Cita:
Originalmente publicado por KIBO
Atnem, solo decirte que los 12,5º son sobre la vertical y no sobre la horizontal, es decir, no habla de escoras de 12,5º a cada banda, sino que desde la "visión" del radar, sale un haz de 25º hacia arriba y abajo (12,5º arriba de la horizontal y 12,5º abajo de la horizontal).
Jo, no se si me explico!!
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Pues no sé si no entiendo tu aclaración o simplemente estás corroborando lo que digo. Porque si el haz tiene un ángulo de 12,5º "hacia arriba o hacia abajo", está claro que el pobre radar que no tenga una autonivelación, a partir de esos 12,5º de escora, empieza a "perderse detalles de la película" hacia los lados. Esa pérdida se va aminorando a medida que vamos mirando más hacia proa y/o hacia popa, hasta llegar a estar igualados (lógicamente!) con los que no disponen de autonivelación, en el sentido estricto de crujía.
Es decir, el error en un radar si autonivelación es máximo en el sentido transversal. En esos 12,5º, lógicamente el error es mínimo y centrado en el sentido transversal, pero invito a los amantes de la geometría a que vean la parte del círculo que queda
a oscuras (sí, he dicho a oscuras
), en un radar sin autonivelación a la que se está navegando con 25º de escora (que es una escora más que habitual).
Cada cual saque sus conclusiones...