Hola Cofradía:
Una pregunta de mecánica. Nuestro volvo MD2030, después de funcionar durante un par de horas o mas sin contratiempos ni alarmas, en el momento de quitar maquina y empezar a girar en vacío (desembragado), y en un régimen de mas o menos 800 rpm, salta la alarma de aceite.
Si aceleramos solo unas pocas rpm por encima, deja de pitar.
Por supuesto el nivel es correcto y la calidad del aceite debe ser la recomendada por Volvo.
¿Es "pa preocuparse"?
¿Alguna experiencia similar?
Mi intuición me dice que puede ser un problema de presión del aceite por bajada de densidad debido a la temperatura del mismo. Sin embargo, esto no debería ser normal a no ser que me hayan tomado el pelo con la calidad del aceite.
¿Consejos?
¿Recomendaciones?
¿No le doy importancia?
Buena mar
Willy-foc
