[Rommel]

Buenas tardes, si el primer plan no da resultado pasemos al plan B. Anteriormente, teníamos el mismo motor, de 5 CV y de dos tiempos, con el mismo sistema del tornillo, con el tiempo, acabó cogiendo holgura y por mucha presión que ejercieras era imposible que el eje se estuviera quieto en el centro. Solución, dos cabitos, a ambos lados del pasamanos del motor, a estribor y a babor aferrados a alguna parte del barco. Ya sé que el sistema no es muy ortodoxo pero funciona y es sencillo.
Saludos y birras.