Cita:
Originalmente publicado por Nostramo
- Si voy navegando, crucero no regata, y veo que mi rumbo me lleva a unas rocas, no debo esperar al ultimo momento para maniobrar y depender de la maniobra de otro barco que tiene preferencia para salir de la situación comprometida. Lo logico, desde mi punto de vista, en una situación como la que se ha descrito anteriomente sería trasluchar con la suficiente antelación y si esta maniobra es muy forzada, por la situacion del otro barco en el traves de sotavento, creo procede una virada por avante girando +/- 270º y saliendo por la popa del barco de sotavento, maniobra facil (mas que la propia trasluchada) y rapida.
- Esperar al ultimo momento para forzar la maniobra de un barco que tiene preferencia y que te permita salir de una situación comprometida en la que tu mismo te has puesto no lo veo correcto.
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Efectivamente, lo logico es no llegar a esas situaciones extremas maniobrando antes, y mas si no es en regatas, de todas formas Ceilan sabra realmente cual fue su situación y cuanto la apuró