en el md 17 las cosas se hacen al reves
desmonta el codo de escape ya que el agua de refrigeracion le entra por arriba y se suele hacer en la entrada un tapon con la carbonilla,limpialo todo bien.
y con el tubo de arriba desmontado y un cubo para recoger el agua miras si sale agua y cuanta.el humo blanco que sale es vapor de agua .
lo pruebas, si no se ha arreglado mira la bomba ,la desmontas y miras el rodete , si tira bien el agua.......te sigo contando
en el motor el negativo va cogido al bloque normalmente a un tornillo de la tapa de colectores y no tiene mas anodos que en el colin........
roncito para todos
