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Originalmente publicado por komono
Saludos a todos y vayan unas  con una olivitas.
he estado leyendo este post con mucha atencion ya que soy tambien armador de una bavaria 32 del 2004, y desde hace poco tiempo un mes, el timo va durisimo, cuesta mucho dar vueltas a la rueda, tanto que antes el timon no se manteia a la via y ahora no hay forma de que gire.
La pregunta es, puede estar debido tambien a este casquillo de nylon o puede haber alguna otra cosa ????? he repasado todo el cableado y la cadena y aparentemente esta todo bien.
Que creeis ???
Gracias anticipadas y tambien otras , que con esta calor se agradezen.
komono |
Ya lo he explicado en otros hilos donde se hablaba del problema del timon duro en Bavaria, son los cojinetes autoalineantes inferiores que se saturan de sal y se clavan a la mecha al disminuir su diametro, su reparacion es sencilla, hay que sacar el timon y mandrinar el casquillo con una tolerancia de 6-7 decimas en sitio, engrasar y volver a montar
Dependiendo de la dureza del clavado, se puede tardar mas o menos, pero no he tardado mas de una jornada en solucionar el problema
No les ocurre a todos, ya que fue una remesa de proveedor que cambio el material del cojinete y al cabo del tiempo se satura de sal
SALUT