Cita:
Originalmente publicado por Casteleiro
Ahora en serio. La mayoría de los motores modernos (diesel o gasolina) cortándo el suministro eléctrico se apagan. Es lo que hace la llave de contacto.
En los motores con "cierta edad", como está ya dicho, depende.
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Claro, es lo que creia tambien... sin embargo, tras haberme asesorado un poco, creo que la electrovalvula es un solenoide que, en los barcos (en los coches al reves), al excitarlo con una corriente electrica se mueve cerrando el paso del gasoil.
Eso en los barcos, porque en los coches es al reves, la excitacion electrica, permanente del solenoide, mantiene la electrovalvula abierta, y se cierra cuando cortas el suministro electrico
El motivo de esa diferencia entre el barco y el coche es que en el coche cuando hay fallo electrico conviene cortar el funcionamiento del motor y llevar el coche a la cuneta. En un barco al contrario, si se produce una averia electrica en medio del mar, no conviene que el motor se pare, sino que siga funcionando, y ya lo pararas cuando llegues a destino