Cita:
Originalmente publicado por trabañarru
imposible pues seria el ancla de popa la que arrastraria a la embarcacion, las anclas de capa con corrientes no valen para nada y con vientos y corrientes tampoco.
Si quieres parar el abatatimiento, mejor solucion es aproar el barco poner una vela lo mas a popa posible ( latina o cangreja) y dar avante y girar la caña, segun sotaventee el barco.
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...y esto que dice el Marqués también es verdad
aunque no en nuestro caso al 100%
, ya que el uso del ancla del que estamos hablando es el siguiente:
Tenemos mierda-barcos que tienen mucha obra muerta
, con lo que somos un poco esclavos del viento, para reducir este efecto, es decir parar el abatimiento, necesitaríamos tener más peso y calado, como no lo tenemos,lo que hacemos es buscarlo y pasamos un ancla (que está pensada para otra cosa) por una banda y por popa ¿que conseguimos con esto? nuestro barco se atraviesa menos ya que tiene una vela acuatica que no se desplaza a la misma velocidad, sino a menor marcha, sujetando el barco. Esto funciona bien siempre que la corriente sea menor que el abatimiento.
Lo de la vela:
lo de la vela (que ya casi tengo lista) es para otra cosa, la idea, que no se si funcionará es que el barco quede aproado al viento y al mar, pero esto probablemente no reduzca la velocidad de la deriva que tengamos, con lo que no sustituirá el ancla.
Lo de trabajar avante y timón, para jigging no vale, ya que necesitas tener un skipper, vamos un pringaó que no pesque y mantenga el barco a rumbo.
