San Francisco sigue moviéndose, pero otras ciudades también. Se dice que Valencia sigue en la brecha. Y alguien ha dicho que podría ser en Italia. Habría una garantía de 500 millones de dólares para apoyar esa candidatura... Pero es sólo un rumor. A mí me suena a movida para que San Francisco no se crea segura y se estire a la hora de no poner pegas y ofrecer lo que le piden...:
http://www.latitude38.com/lectronic/...yid=436#Story2
Y algunos dicen que La Maddalena ha gustado mucho a los equipos que están corriendo allí el Louis Vuitton. Instalaciones adecuadas, buen viento, y entorno estupendo...
http://www.ilmessaggero.it/articolo....sez=ALTRISPORT
Mientras tanto, Marcelino Botín habla sobre el tipo de barco.
Resumen: ETNZ y yo queremos un monocasco a todo coste. Aunque sea uno más pequeño que los actuales, porque tenemos poco dinero. Y una quilla móvil significaría tener el motor funcionando toda la regata... (y a ver cuánto se tardaría en virar!! Digo yo). Y lo de 5 a 35 nudos es una exageración.
http://valenciasailing.blogspot.com/...-valencia.html
Mi lectura:
O sea, como queremos un monocasco, y es más caro, no se pueden cumplir ninguno de los requisitos previstos. Y como decimos que lo importante es el match-race tal y como lo entendemos nosotros, y decimos que eso es lo que le gusta a la gente, todo lo demás no importa. A mi me parece que la gente de a pie -millones de televidentes- no entiende ni pijo de las reglas del match race. Y salvo para los forofos entusiastas como nosotros, cualquier otra regata puede resultar más divertida que un match race, donde el 80% de las regatas se decide en un baile incomprensible antes de la salida.
Paul Cayard, en cambio, tiene más en la cabeza que las regatas sean divertidas y comprensibles para los no iniciados. Y aunque piensa que la mayoría preferiría seguir la tradición de monocascos, está abierto, y dice que Coutts también...
Por otro lado, prefiere que la AC sea en 2013 por ventajas de sponsors y publicidad. Y entonces, no hay tiempo para hacer esos cuatro barcos iguales con los que sacar experiencia. Cada sindicato se haría su propio barco, para navegar con él en 2012...
http://valenciasailing.blogspot.com/...a-sailing.html