Mi recomendación (que no sé si es muy ortodoxa, o incluso si se puede llevar a cabo si hay mucho viento): verifica el estado de las velas, especialmente la posible existencia de pequeños descosidos o rajas en las zonas de mayor trabajo del material).
Hace unas semanas alquilé un 41 pies y en un flameo con viento de 25 - 30 kn la vela se rajó en 30 segundos en la zona de la costura que une la tela y el protector solar. Una tripusol me dijo que había visto una pequeña rajita pero que no me dijo nada porque no le dio importancia
. El armador me cascó 400 lererles por la reparación.
Recuerda que el hecho de salir con el barco sin hacer ninguna observación en el documento de recepción supone que reconoces que está en perfecto estado.