Cita:
Originalmente publicado por trabañarru
y saber navegar por estima  y situarnos en un punto mediante dos o mas demoras simultaneas
conocer los destellos de los faros de al lado del puerto base.
saber por donde viene la marejada, a que rumbo va la corriente .
saber interpretar el barometro conocer que vientro traera cuando empieze a subir y la demora que tendremos con el puerto refugio en el caso de que las cosas se pongan duras.
conocer el rumbo de aguja que necesitaremos para acercarnos a puerto si falla la electronica y hay niebla.
saber usar un sondador manual y conocer por el "golpe" so ha caido en duro o en blando
saber tambien el viento dominante al atardecer, a que hora arrecia y cuando empieza a "dejar".
saber que hay que levantar los remos en caso de quedarnos sin motor, si es de noche darle fuego a un trapo
saber que nunca tenemos que cruzarnos por la proa de un tanquero pescando ( por muy lejos que creamos estar)
respetar el sotavento de otro barco calado al traves ( txibis, fondo o a lo que este )
respetar la ley vieja, a los que estaban antes a sus costumbres y sus leyes.
pasar o parar siempre por sotabento del que esta calado.
a no dejar "seca" una piedra que no se recuperara en meses....
dejar la emisora en paz para txorradas ( mejor oir a que nos oigan) no poner musica bajo ningun concepto....
Tener nociones basicas del motor, saber purgar el deposito de gasoil, comprobar niveles en puerto, tener medios a bordo para librar una trabada de helice.......
Tener nociones basicas de seguridad y supervivencia en la mar, saber nadar.....
Y saber en todo momento donde nos encontramos, pues si pese a hacerlo todo bien ocurre cualquier fatalidad estaremos quizas algo mas preparados para hacer frente a la situacion.
En fin...mil cosas
Donde se aprende todo esto , Regue
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Pues es bien fácil, solo hay dos formas en la vida, "Para aprender o leer o ver"
El que tenga la suerte de aprender en vivo, pues mejor, el que no pues asi se descubrió todo, con la curiosidad.