Tienes que ver con el motor caliente en el puerto y en punto muerto , cuanto te coge al maximo de rpm .
Si es el modelo antiguo 4JH-3 tiene que llegar a las 3800 rpm
Si es el modelo moderno 4JH-4 tiene que llegar a las 3200 rpm
Una vez comprobado esto , sal a navegar e independientemente del humo negro , por el barco a tope a ver cuantas rpm le faltan
A partir de aqui tienes : problema de inyectores ; problema de carbonilla en escape o lo mas probable helice grande , la cual se podria retocar en diametro y paso o bien poder una nueva adecuada
SALUD Y BUEN VIENTO