Si miraís donde van las escotas, os dareís cuenta que se trata de dos génovas.
Uno de mas de 130 % (carro de atrás) y el otro al 100 % o menos (carro de adelante)
Para poder navegar con distintas intensidades de viento.
Cuando se llevan dos enrolladores tan próximos, en la virada del de proa, se enrolla antes de pasar la vela de banda.
A simple vista se ve que es el mismo o similar material ... por lo que es muy difícil que se trate de un Código O o genaquer ...
