Los F.B. suelen tener cada uno su manía propia para arrancar, pero en general, con motor frio, cebas ( sin pasarte, hasta notar la primera dureza en la bomba), aire tirado ( o sea, cerrada la palomilla), gas a un tercio como mucho o menos y a darle al arranque...cuando veas que epieza a girar unas cuantas vueltas, vas retirando el aire y lo mantienes con el acelerador. En caliente. nada de aire, acelerador a tope y a esperar a que empiece a dar giros para ir bajado el acelerador hasta que vea que coge el régimen...
Eso es lo generla...insisto..luego cada uno tiene sus manías. Si no arranca en frío y hueles a gasolina, quita bujías, hazlo girar sin acelerar, las pones y vuelves a darle con el aire sin tirar para no emborracharlo.
Saludo.
