Cita:
Originalmente publicado por nihao
Al navegar en portantes en zona de rachas puede resultar molesto el estar continuamente pendiente de la respuesta de la embarcación al entrar más viento.
Aquí es necesario adelantarse a la reacción del barco para poder mantener el rumbo sin mayores variaciones.Una solución cómoda aunque a cambio de pérdida de velocidad es sencillamente amollar la trapa para que la botavara suba alrededor de un metro. Al hacer así, lo que se consigue es acortar la distancia entre el penol, (final), del
palo y el de la botavara. La baluma se combará a sotavento y al entrar la racha permitirá evacuar la energía que anteriormente hubiera actuado sobre la mayor plana.
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La trasluchada CHINA ¿no tiene que ver con ese modo de trimado?