Yo miraría lo de los anclajes que dice sahel.
De todas maneras si el trozo roto es pequeño igual puedes aprovechar el eje roto. Es muy posible que la posición de la hélice te permita acortar el eje en esos 2 o 3 cm sin que impida su correcto funcionamiento.
Igual en la zona rota tenías un pasador o chavetero, que tendrías que rehacer (un tornero te lo hace)
Otra opción es, si tiene sitio entre el acoplamiento del eje y la bocina) instalar entre la salida de la reductora y el acoplamiento al eje un acoplamiento elástico (p.e. Solé tiene). De esa manera recuperarías esos cm que ha perdido el eje (tendrías que medir bien lo que ganas con el acoplamiento elástico y cortar el eje en la misma medida) y a la vez amortiguarías vibraciones y corregirías pequeñas posibles desalineaciones.
Otra cosa. En mi barco al menos (que no es como el tuyo) es posible sacar el eje entero desde fuera una vez que has quitado la hélice. Y volverlo a meter, claro, con lo que te ahorras mover el motor y volverlo a alinear. Mirá si en el tuyo se puede hacer.
Edu