Me parece que lo de dejar las burdas fijas no es una buena idea. Podrías perder el palo...
Por otro lado, te diré que
no es nada difícil maniobrarlas. Quizás sea algo engorroso si vas sólo, sí, pero nada más.
Yo he regateado varios añaos a bordo de una manzanita 24, que se parece mucho al stag, quizás el manzanita tiene un poco más de manga y yo
aprendí en 2 minutos a manejarlas.
Te recomiendo que consigas que alguien que ha navegado con burdas te lo enseñe abordo antes de lanzarte tu sólo y ya está. En cuestión de minutos entenderás qué hay qué hacer y porqué.
Abordo es muy intuitivo.
En el fondo, lo importante para empezar es tan simple como que, cuando viras por avante, cazas la escota de la vela de proa de una banda y amollas la opuesta, y con las burdas es exactamente al revés.
Cuando amollas la escota de babor, cazas la burda de esa banda y cuando cazas la escota de estribor, amollas su burda.
Cuando trabaja la escota, la burda descansa y al revés.
El caso es que la burda que trabaja siempre es la de barlovento (lógico) y la de sotavento siempre debe estar libre o retendrà la vela y forzará partes que no deberían estar en tensión.
No es nada difícil si te lo enseña alguien abordo y navegando y me parece que el stag 24 es un magnífico barco, un poco "clásico" (como te han dicho, es un IOR), pero para mi muy bonito además... y por ese importe dudo que encuentres nada mejor (parecido, sí).
El FC8, no te lo recomiendo si no tienes tripu un poco "marinada". es un barco más nervioso y un puro regata como te han dicho. Si piensas llevar a alguien de paseo/crucero de día es un barco tremendamente incómodo... El stag es un algo más cómodo, seguro...
