De vez en cuando paso por el website de la Vendée y se encuentran lecturas interesantes. El artículo que me encontré hoy
http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...s-navires.html pretende localizar la actividad actual de IMOCA, hablando de los que están en construcción de la Vuelta a España y del próximo Record SNSM. Al final habla del barco de Bernard Stamm que se está contruyendo en los suizos Atilleros Décision con planos de Juan K, y de ahí saco:
"...Une voie originale qui suscite forcément la curiosité mais il faudra attendre pour en savoir plus. La mise à l’eau de la bête est prévue pour février 2011 et sa première course officielle sera le Tour d’Europe de cette même année prochaine.
..."
Esperando encontrarme novedades sobre su contrucción volví sobre el link que tengo del proyecto del suizo
http://www.rivages12.com/ y aunque aparentemente no había nada nuevo, la nueva lectura del texto "UN TRAVAIL DE FOURNI" me ha descubierto un detalle que desconocía:
"... Installé là pour la Coupe de l’America, l’Argentin est enchanté de concevoir ce qui va être son premier bateau destiné au Vendée Globe. « J’ai déjà dessiné un 60 pieds IMOCA, Pindar, mais son programme était tout autre. Je l’avais conçu de la même façon qu’un voilier de la Coupe ou de la Volvo Ocean Race. Nous recherchons juste la plus haute performance et l’équipage doit se débrouiller avec. Là, nous concevons un bateau autour d’un homme.
..."
Ahora entiendo que tal como nació el Pindar, pareciese que su cubierta no estuviera pensada para la navegación en solitario, y por tanto las razones para el cambio radical que le ha "infrigido" Alex Thomson. Lo que está claro es que las espectativas sobre el nuevo barco de Stamm nos obligan a los curiosos
a visitar cada poco el enlace:
http://www.rivages2012.com ... aviso a navegantes
