Buenas a todos. Expongo mi problema a ver que opinais:
El verano pasado, cuando compré mi tractor, detecté que tenía cierta tendencia a romper los tornillos de la unión brida del eje-inversora, pero tuve que cambiar el manguito del prensa estopa y cuando lo hice no detecté que el eje estuviese mal alineado. En septiembre saque el barco para hacerle una profunda reforma y por aquellas fechas quité el eje.
Hoy he intentado montar el eje, y para mi sorpresa tiene una clara desalineación en altura de unos 4-5 mm, aunque con la mano puedo conseguir enfrentar el eje a la inversora sin demasiado esfuerzo.
He escuchado que los barcos fuera del agua pueden sufrir cierta deformación, que puede causar este problema y que se corrige al botarlo, desconozco si eso tiene fundamento o no.
Con estos antecedentes mi duda es:
¿Alineo el motor con el eje antes de botarlo, lo que sería más cómodo para mí o lo alineo después de botarlo?
Como he sido un poco tostón, la invitación será a barra libre
Gracias a todos