Hola:
Pues yo lo primero que miraria,es el terminal deslizante,que esta al final del mecanismo del cambio.
si el morse lo mueve arriba y abajo y si desplaza,el casquillo deslizante,que es el encargado de hacer que se engranen los piñones de la marcha adelante y atras (engranajes arriba y engranajes abajo).
Esto hay que sacarlo de todas formas,antes de desmontar los .piñones si no solo salen los de arriba
Yo creo que el problema puede estar ai
A falta de poder ver el asunto hay que imaginarlo
saudos
