A ver...
... lo más sencillo es ir a por lo más habitual, es decir, la fibra de vidrio. Si compras un barco en buen estado y lo cuidas, no deberías de tener problemas de ósmosis.
Acero y aluminio, yo solo los he visto en barcos grandes. Estos no tienen problemas de ósmosis, pero ojo con el óxido (acero) y la electrólisis (aluminio).
El problema de los de madera y contrachapado es que la normativa española te obliga a pasar la ITB cada dos años en vez de cada cinco, incluso para barcos de menos de 6 metros.
Y lo del ferrocemento, es una cosa que siempre me ha hecho gracia. En otras latitudes es más normal, pero aquí es absolutamente exótico. Eso sí, creo que es un material resistente, barato y sin complicaciones de mantenimiento. Sería divertido, eso de presumir de tener un barco de hormigón armado...
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