La Taberna del Puerto - Ver mensaje

#46 30-06-2010, 14:34

Cita:

Originalmente publicado por ignius

Lo del humo parece que es debido a otro asunto. La bocina "seca" VOLVO que tiene instalada el eje, parece que no es tan seca y cuando se va a motor hace un poquito de agua y con el propio giro del eje el agua salta y moja el bloque del motor, que al llegar a una buena temperatura provoca ese humillo.

Este prensaestopa hay que cambiarlo también.

Buenas noticias son que el motor esté íntegro !!!.

Por lo que tengo entendido, una bocina seca, es SECA, es decir no debe entrar agua a la sentina, sino que tiene un circuito de refrigeracion que toma agua de mar, circula refrigerando el eje, y regresa al mar ... El prensa estopa en cambio deja entrar una gotita cada 10 segundos, aprox y va a parar a la sentina.
Atencion que la bocina seca debe "sangrarse" despues de una varada o una suspension, sino no entra agua al circuito "cerrado".
Ambos sistemas son buenos, o sea, que elige ...

Salut