Cita:
Originalmente publicado por TURNSTILE
Interesante tema... como dicen por ahí 1 nudo mas o menos es un mundo, cuando vas de travesía, que es precisamente cuando mas importante es el régimen de giro del motor, por el alto nº de horas que trabaja.
Yo llevo un Volvo MD 2030 y en travesias, en las que busco precisamente "esa velocidad de crucero" suelo estar entre 2000 y 2200 rpm, con lo que consiguo 6 o 6.5 knt, os parece adecuado ese régimen de giro?, demasido conservador? 
Ese Bv 38 que tarda 12 horas a Ibiza... ¿desde donde? lento desde Denia, admirable desde Palos...
Cervecitas para el aperitivo (para los que aun no hemos comido)  |
En un 2030, 2200rpm no es un regimen alto, esta dentro de los giros conservadores, su regimen de crucero "tecnico" estaria en las 2400
Este Bv 38 sale desde Masnou hace 103' hasta Soller cada verano y como he dicho a una velocidad de 8'5knts, por lo que con 12h de navegacion no podia ni salir de Denia ni de Palos
SALUT