[Danygoo]

yo opino lo mismo, hoy en dia deberias poder ir con el motor a tope sin que este sufra lo mas minimo, el tema pasa mas por una cuestion de maximo rendimiento con el minimo consumo, al menos asi lo entiendo yo, ya que los consumos no son lineales si no parabolicos. ejemplo: un motor trabajando un poco por encima de su par puede dar 6 nudos y un consumo de 10 l/h pero a un regimen superior ganaremos 2 nudos mas y gastaremos 20 l/h. aqui creo que tendremos muy mal rendimiento mas alla de si me interesa llegar antes o no