Antes de la muerte de mi enrollador, para sacar vela, tenia que amollar la driza de genova, y ya sacada, tenía que cazarla. Y para recoger, lo mismo, amollaba un pelin, y ya estaba. Era la única manera. El virador, o girador, según lo llamaban en las nauticas que visite, muere mucho antes que el enrollador o la relinga. Sufre grandes tensiones y se deforma. Mis rodamientos, estaban impecables.
Hace poco que vendí ese barco, y ellos deben de tener el enrollador antigüo, es también un cofrade, pero no recuerdo su nick. Es un puma 26. No se si te valdrían los rodamientos, o si el nuevo armador tiene el antigüo virador, pero si quieres me manda un privado y te paso sus datos, o hablo con el.