Hola chicos/chicas:
Aunque parece un post repetido no lo es.
Al menos por el origen del agua en la sentina.
Mi paciente almiranta y yo nos hemos pasado una horillas con un calor de cooone limpiando la sentina de nuestro bien amado Puma24. Con las siguientes intenciones:
1.- Limpiar que somos muy limpios.
2.- Quitar algo del eterno olor a Gasofa.
3.- Detectar posibles fugas de aceite de nuestro restaurado Sole 12CV (o 14 que no me acuerdo).
Conclusión:
1.- Ha quedado muy limpio.
2.- El olor sigue ahí y yo he perdido el olfato.
3.- El restaurado motor no tiene fugas de aceite. No gota ni gota.
4.- Hay fuga de agua.
Investigado:
Procede a comprobarse goteo incesante de agua debilmente salada, con factor común a motor arrancado. Se establece origen en el escape con caudal próximo a dos litros a la hora.
Soluciones propuestas:
- Cambio del escape y conducciones anexas.
ATENCION PREGUNTA:
¿Cual es el escape adecuado Y DONDE LO COMPRO A PRECIO NO NAUTICO?.
Gracias a todos, al menos por leer. A las respuestas cerveza fresquita garantizada.
Todas las opiniones son bienvenidas, incluso las de Choquero.
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