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Ya habiais pensado que os librarais de mi, pues no. Despues de dedicarme a la navegación y disfrute del mar durante el sábado, domingo y LUNES (si lunes, a veces se pueden hacer locuras) vuelvo a la carga con el tema de esta ilustre Flota.
Ardora, tu idea es muy buena, como ya te ha dicho Royor a partir de ahora se crea la Bolsa de Navegantes, si alguien necesita tripulantes o alguien quiere navegar y no tiene barco, que lo anuncie en el Foro e intentaremos que os pongais en contacto.
Woqr la explicación de Cacatua "casi" es correcta. A ver si te aclaro un poco el tema.
Las revoluciones máximas de tu motor suelen estar indicados en el manual del fabricante. La velocidad de crucero se suele alcanzar restando el 25 % a las revoluciones máximas. Es decir, si tu motor tiene un régimen de de revoluciones máximo de 4.000 , la velocidad de crucero la alcanzarás a las 3.000. En este régimen de revoluciones notarás que alcanzarás una buena velocidad con un consumo moderado.
Para darte una idea, mi barco llega a la velocidad de crucero en un régimen de revoluciones que oscila entre las 2.800-3.000 revoluciones. A estas revoluciones el consumo (con casco limpio) está por unos 25 litros hora (por motor, llevo dos) y la velocidad es de unos 22 nudos.
Según dices tu barco tambien anda por esos números por lo que resumiendo, recorrerás 22 millas náuticas con 25 litros de combustible, desde Cangas a Combarro hay 25,33 millas nauticas por lo que gastará sobre unos 30 litros más o menos.
Yo bajo desde Villagarcia a Bayona y por seguridad cargaré combustible en Cangas y en principio me deberia llegar hasta la vuelta. Tambien es verdad que llevo un deposito de 330 litros.
Bueno , ahora dejo que se desco**nen los "traperos" pero ya sabes lo que decia la canción "cuando tu vas yo vuelvo de allí".