Puedes empezar por preguntar a Solé Diesel:
http://www.solediesel.com/Accesorios...Arbotantes.asp
Deberás mirar también el estado del eje, probablemente se habrá doblado. Cuando desmontes el arbotante roto, fijate en la sección de la rotura. Las roturas de fatiga suelen apreciarse 2 zonas: una ya oxidada, de la grieta que va creciendo lentamente con los ciclos, y otra limpia, de la rotura final.
Si no conoces quien te pueda hacer la reparación , contacta con Jairo, de Garraf.
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