[Atnem]

En primer lugar, decir que "has estado de suerte", ya que según parece, no te ha supuesto una vía de agua, cosa bastante común cuando ocurre lo que te ha pasado.

Los motivos pueden ser varios, originados incluso posiblemente por una unión no muy firme arbotante-casco. El cambio de hélice no debería tener motivo,pues lógicamente vienen más que equilibradas de fábrica.

Sin embargo, sí es posible que al colocarla se doblase algo el eje (lo he visto en varias ocasiones). En ese caso, con un cojinete (guayacán) ya gastadito, puede haber empezado a vibrar y finalizado como sabes.

La reparación será clara: sacar el barco, sanear todo bien y enfibrar adecuadamente, imprimación, patente y al agua. No mucha cosa, pero sí cuidadosa y de varios días. Lo que haría clarísimo entonces es sacar el eje y revisar muy bien su alineación, cambiando el cojinete. Una vez montado, revisarlo todo (movimientos, holguras). Mira también el estado de los silen-blocks del motor.

Suerte!.