[Camelot]

Hola,

Yo en los volvo, lo que he visto... y en mi barco actual esta asi, es el antisifon después de la bomba de agua salada, y antes de llegar este agua al intercambiador. Por encima de la linea de flotación por supuesto.

Por cierto y aprovechando que hablamos del antisifon del motor, yo tengo el sistema de volvo, que con el agua salada cada poco se atasca y no sale la dichosa gotita.... el anterior propietario harto del sistema había dejado el antisifon sin la membrana y salia agua a chorro siempre, pero a mi no me gusta perder esa cantiad de agua fresquita por ahí, así que lo volví a dejar en su estado original. Me planteo cambiar el antisifon por un Vetus, pero vale 70 euros, y no se que hacer y si el sistema de vetus va bien o es como el de volvo, un rollo.... Que experiencias tenéis?