Cita:
Originalmente publicado por Maya
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Respecto a la aleta puede ser que tengas razón, aunque yo diría que forma parte de la banda.
La pregunta
1.- La parte del casco en popa que recurva hacia el centro del buque, en el plano horizontal, la dominamos:
A) Roda
B) Amura
C) Aleta
D) Espejo
(donde dice "dominamos" se supone que quiere decir "denominamos")
Creo que la respuesta correcta es "La Roda de Popa" que forma parte del casco en popa y recurva hacia el centro del buque para emsamblarse con la quilla.  |
Cita:
Originalmente publicado por Aparcabarcos
Vamos a ver... Habeis realizado un examen de Náutica deportiva (aunque quienes lo redactan -examen y temario- suelen ser o han sido marinos mercantes).
Debeis distinguir entre refuerzos transversales, longitudinales, y verticales.
La pieza en el plano horizontal (es decir, mirado el barco desde arriba o a vista de pájaro) situada a popa que recurva hacia el través o el centro, es claramente la ALETA. Que es donde debe ir el nombre del barco.
Para nada dicen pieza o refuerzo vertical (o vertical-longitudinal), o prolongación de la quilla hacia proa o hacia popa, que eso sí sería la Roda o el Codaste (proel o popel).
La respuesta del ESPEJO tendría sentido si se definiera como parte plana (o casi plana) de popa, en sentido vertical o donde va atornillado el motor fueraborda, o donde se pinta el Puerto de matrícula (no confundir con la matrícula, que eso va en las Amuras).
Para mí la pregunta está bastante clara, aunque las respuestas tienden a liar, como es normal en los exámenes tipo Test con respuestas.
Vaya, pues ahora ya tendré que decir que Roda sólo hay 3, jejeje. Gracias.
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Cita:
Originalmente publicado por NAVEGADORA
Maya,
la pieza que en popa corresponde a roda se llama codaste
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Aquí se trata de aprobar y creo que tienen más probabilidades de aprobar los que elijieron "Aleta" por varias razones.
Por lo que he leído por ahí, la roda de popa es una pieza obsoleta y superada.
Parece ser que hasta el siglo XIII todos los barcos tenían la proa y la popa muy similares y se constrían con roda de proa y roda de popa.
Eran barcos de remos generalmente impares, donde los pares de remos batían el agua para impulsar el barco, mientras el remo impar modificaba o mantenía el rumbo.
Posteriormente se generalizó el uso del timón y la popa evolucionó a la forma actualmente más generalizada de codaste y espejo.
Aun asi se siguen contruyendo embarcaciones con la proa y la popa similares e incluso simétricas.
Esta me parece razón suficiente para que al que redactó la pregunta ni se le haya pasado por la cabeza que incluir "Roda" entre las respuesta elegibles pudiese dar lugar a error o confusión.
Lo de "el plano horizontal" tampoco aclara nada porque hay infinitos planos horizontales.
El único plano horizontal definido sería la línea de flotación y generalmente ni la aleta, ni la roda, ni la amura, ni el espejo están en ningún plano horizontal paralelo a la línea de flotación.
Se podrían situar en un plano inclinado con respecto a la línea de flotación pero nunca en un plano horizontal.
Por otro lado "el centro del buque" es un punto concreto situado en la línea de crujía, entre las bandas de babor y estribor.
Como el centro de una circunferencia o el centro de una ciudad hace referencia a un punto concreto y definido.
"La Aleta" más o menos curva (que también las hay más o menos rectas) no se dirige a ese centro y generalmente se dirige a un punto indefinido fuera del buque.
Si por "plano horizontal" hemos de entender lo que comúnmente se llama vista de planta o de pájaro (en contraposición con la vista de alzado o lateral) es fácil ver que la aleta se aleja del centro del buque mientras el codaste o la roda se acercan.
Decir que la aleta forma parte de la popa es también inexacto
La parte de popa del barco puede decirse que está compuesta por la popa propiamente dicha y las aletas.
Pero la popa es la popa y la aleta es la aleta, son dos partes distintas y diferenciadas del casco.
Tal como dice "la parte del casco en popa" no parece propio para referirse a lo que hay de la mitad para atrás sino solamente a lo que hay atras del todo.
Se puede decir que la botavara está a popa del palo mayor pero sería inexacto decir que la botavara está en popa.
Es propio de marinos hablar con exactitud diciendo las palabras justas y exactas para comunicar, alto y claro, lo que se quiere decir.
Se ha trabajado mucho para crear los juegos de palabras más adecuados a cada caso.
Me sobran muchas palabras, pronto sabremos cual es la palabra justa para aprobar.
Mientras tanto brindo por el aprobado general que a la vista de este hilo estaría más que justificado.
Y un aplauso para todos los participantes del foro