Hola loisgrafico,

yo tambien tengo un Sole 12, rectificado y revisado hace un año. Todos los mecánicos han coincidido en eliminarme el termostato.
Estos motores no tienen circuito cerrado de refrigeración, por lo que refrigera directamente con agua salada. El agua de mar es "muy aficionada" a crear problemas en los termostatos a corto plazo, y por el clima que tenemos en nuestro pais (yo estoy en mares Catalanes) no hay problema en eliminar el termostato. La precaución que hay que tomar, es dejar unos minutos el motor calentando antes de subirlo más allá de las 1500-1800 vueltas, pero te ahorras una fuente de posibles problemas.

Otra cosa es la fuente de la alarma que te salta ... pues mi motor tiene dos sensores : uno de temperatura y otro de presión de aceite, que tanto salta por defecto como por exceso (si te pasas de nivel).
Si estas seguro que es de temperatura, elimina el termostato y haz la prueba, pero tambien verifica todo el circuito de agua (grifo de fondo, rodete, bomba, colector y escape). Yo le doy de vez en cuando al circuito agua dulce y en alguna ocasión le he puesto salfuman para que quite las incrustaciones; mano de santo.

Suerte y ya nos contarás.

Salut