Re: II Concentración Nautica - ADACCE
En el año 1973, además de construir el primer puente levadizo y el puerto Tomas Maestre, se dragó el canal para que los barcos atracados en el puerto, pudieran cruzar al Mediterraneo.
Como ya se ha visto, el canal va perdiendo profundidad debido a los sedimentos naturales del Mar Menor, es decir, todo es contra natura.
En el 2003, cuando se inaguró el nuevo puente, ya había cientos de casas constrídas en la zona norte de la Manga.
Especulación pura y dura, tanto de edificios y viviendas, como por parte del puerto deportivo, ambos con el fin de sacar tajada.
La manipulación informativa de las dos partes afectadas, es evidente.
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