Cita:
Originalmente publicado por jepi
texto sacado de la pagina de informacion motores VOLVO:
"Para evitar la corrosion galvanica, el motor lleva un original sistema de aislamiento electrico entre el motor y la cola." |
J*** Jepi, entonces deduzco que si volvo mantiene aislado el motor de cualquier elemento sometido a corrosion galvanica como la cola, seria un error grave conectar el motor con la orza ¿Correcto?.
Llegados a este punto, lo mas correcto seria lo que decian los Cofrades mas arriba, osea un anodo especifico para la orza y dejar el motor aislado tal y como sugiere Volvo.
Buena mar
Willy-foc
