Cita:
Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen
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El vieno real obtenido a bordo es también un cálculo, que utiliza los datos del viento aparente y el rumbo y velocidad del barco, que entiendo debe ser sobre el fondo.
Si estoy equivocado, pues agradeceré la corrección.
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Como ya he dicho antes,
se usa la corredera para el cálculo de viento "real". Por tanto obtenemos la velocidad y dirección del viento respecto al agua, con su posible diferencia debido a la corriente.
Esto es así por que el diseño de los equipos es anterior a la masificación del GPS y los cálculos siempre se han hecho sobre el agua.
Y si además lo pensamos un poco veremos que tener el dato de "viento real sobre el fondo" no nos sirve para navegar. Un ejemplo: hay 3 nudos de corriente del N. Viento del N. de 9 Nudos (sobre el fondo). Viento sobre el agua: 6 Nudos del N. ¿Qué foque hay que izar? ¿El que corresponde a 6 nudos (supongamos génova ligero)? ¿O el que corresponde a 9 Nudos (supongamos génova medio)?
Obviamente como icemos el génova medio veremos como los barcos que han izado génova ligero nos van dejando atrás y que a nosotros nos falta trapo.
Saludos